A linha ferroviária liga a serra ao mar através do percurso de Sintra até à Praia das Maçãs ao longo de quase 11 quilómetros entre a Vila Alda, na Estefânia, e a Praia das Maçãs. Numa viagem de cerca 45 minutos, os passageiros podem usufruir de um singular passeio turístico entre a Serra de Sintra e o Oceano Atlântico.
A circulação do Eléctrico de Sintra encontra-se temporariamente suspensa para manutenção preventiva e corretiva da linha aérea
A compra dos bilhetes é sempre efetuada no Eléctrico.
História
A ideia de construir um Eléctrico para ligar Sintra a Colares e à Praia das Maçãs, surgiu em 1886, mas só avançou em 1898 com a concessão para construir a linha, tendo a exploração iníciado do século XX: em 1904 abriu-se o primeiro troço (Sintra–Colares) e em 1905, o Eléctrico chegou à Praia das Maçãs.
A linha expandiu-se até Azenhas do Mar em 1930, atingindo o seu auge. No entanto, a partir dos anos 40 entrou em declínio devido ao crescimento dos transportes rodoviários. Nos anos 50 começaram os encerramentos parciais e, em 1975, os elétricos foram totalmente substituídos por autocarros.
Apesar disso, o valor histórico e turístico manteve o interesse vivo, e em 1980 a circulação foi retomada parcialmente. Entre os anos 90 e 2004 a linha do elétrico foi recuperada progressivamente. Desde então, os elétricos voltaram a circular, tornando-se novamente um símbolo icónico de Sintra.
Em 2024 o Eléctrico de Sintra comemorou 120 anos de existência como único meio de transporte a ligar a serra ao mar através do percurso de Sintra até à Praia das Maçãs ao longo de quase 11 quilómetros entre a Vila Alda, na Estefânia, e a Praia das Maçãs. Numa viagem de cerca 45 minutos, os passageiros podem usufruir de um singular passeio turístico entre a Serra de Sintra e o Oceano Atlântico.
